Dernière mise à jour le 30 janvier 2012
Notre tour du monde à pris fin comme prévu en 2009. Après un séjour de deux mois en Turquie en 2010,
nous sommes allés en Islande en 2011 et dans les îles Féroé.
NOTRE FIDELE CARAVENTURE EST EN VENTE !
(Il est encore en excellent état, mais nous passons à la formule 4x4...)
A VENDRE CC INTEGRAL LE VOYAGEUR VX 23 de 1991
Prix : 19500 euros à débattre
Contact : mgcasena@club-internet.fr
L'intérieur La dînette
La douche
La salle d'eau Le lit pavillon
Plan intérieur
(en bleu, les couchages)
LE PORTEUR :
Mercedes diesel 310 D, 5 cylindres, propulsion, puissance fiscale 12 CV, Puissance moteur 95 CV,
2,9 l atmosphérique, 160 000 km.
Direction assistée, ABS. PTC 3,5t. Poids à vide 2,9t. Charge utile 600 kg.
Longueur 5,98 m, largeur 2,22m, hauteur 2,80 m, porte à faux 1,36m. Donc très maniable et facile à garer.
Deux roues de secours. Réservoir gasoil de 70 l + réservoir annexe de 60 l.(autonomie minimum de 1200 km).
Consommation environ 11l au 100 km. Plaques de protection sous le moteur et les réservoirs de GO.
Coffre arrière. Store extérieur.
Echelle d’accès au toit.
Entretien uniquement par garage Mercedes.
Moteur réputé inusable.
Contrôle technique OK (oct 2011)
Pièces de rechange neuves incluses : 1 filtre à air, 6 filtres à gas oil et 7 à huile, 4 courroies,
1 jeu de plaquettes de frein.
(Mercedes suit ses anciens modèles et donc aucun problème pour trouver des pièces).
LA CELLULE LE VOYAGEUR
Modèle rare. 5 exemplaires sortis dont à notre connaissance 4 encore en circulation.
Carrosserie monocoque polyester vert clair. Isolation totale 40mm : cette structure spécifique sur ce modèle
a depuis été abandonnée par les constructeurs car trop onéreuse, mais qui a l’avantage d’être complètement
étanche du
fait de l’absence de joint, et d’être rigide sans ossature, légère et isolante.
Deux portes cabine et une porte cellule. Radio CD
Couchage 4 pl (lit pavillon avec sommier à lattes de 140/180 et banquette dînette 125/198)
Sièges conducteur et passager (pivotant) grand confort (velours).
Cuisine gaz 3 feux, évier, égouttoir, réfrigérateur Dometic trimix neuf. Volume de rangement sous évier à deux portes.
Fenêtres avec rideaux occultants et moustiquaires.
Dînette avec deux banquettes (velours), table sur pied.
Chauffage Truma efficace et boiler (10 l) eau chaude rapide, le tout au gaz.
Deux bouteilles de gaz butane de 13 kg raccordées par tuyau de cuivre évitant le changement de raccord.
Nombreux rangements dont large penderie avec coffre fort.
Vaste salle d’eau sur toute la largeur du véhicule avec WC chimique Thetford (20 l), lavabo, douche séparée et rangements.
Eau propre hors gel 230 l, eaux usées 60l.
Extracteur d’air. Un panneau solaire de 100w. Convertisseur automatique 110/220v. 3 prises allume-cigare et une prise 220V.
Structure porte vélos.
Cloison anti effraction amovible et barreaux pour les fenêtres également amovibles (pour transports en cargo).
Entretien uniquement par SAV Le Voyageur, sérieux et disponible.
Camping-car particulièrement robuste qui n'a connu aucune panne dans nos différents voyages.
Visible dans les Hauts de Seine (92)
*********************************************************************************
Notre site web vous présente le tour du monde en camping-car que nous avons réalisé
de 2007 à 2009. Il nous a permis de rester en contact
avec la famille, les amis, les relations,
de faire partager nos expériences et d'aider
modestement ceux qui seraient sur le départ
avec des renseignements pratiques.
En effet, organiser un tour du monde nécessite
environ
deux ans de préparation
et nous avons, nous même, usé et abusé des sites
des autres
voyageurs et des forums. Nous continuons de le mettre à jour avec les voyages qui
ont suivi.
