常用碳化鉻耐磨鋼板在泥管上使用特性

北京耐默公司作為專業生產耐磨鋼板廠家，在此介紹耐磨鋼板,耐磨復合鋼板，高鉻耐磨鋼板，堆焊耐磨鋼板，碳化鉻耐磨鋼板，復合耐磨鋼板相關知識，希望對大家會有幫助。

（1）碳化鉻復合耐磨鋼板

實船使用的碳化鉻復合耐磨鋼板的生產廠家北京耐默公司。碳化鉻復合耐磨鋼板由兩層不同的材料組合成的鋼板，一層普通碳鋼作為基體，另一層碳化鉻耐磨層通過特殊工藝冶金熔合在基體表面上�；�體具有普通碳鋼的優越的可焊性，耐磨層具有較高的耐磨性，這種優越的組合使得碳化鉻復合板在近幾年疏浚領域中運用較廣。在艙內直泥管，泥泵吸入襯套，耙頭活動罩弧形板，艙面泥管，及耙管覆板等挖泥機具上使用。

碳化鉻復合耐磨鋼板的耐磨層的硬度比較高，這也是碳化鉻復合板具有較為優越的耐磨性能的原因。另外 16Mn 鋼板的布氏硬度一般為 140HBS，相當于洛氏硬度 14HRC 左右，很明顯碳化鉻復合耐磨鋼板硬度為 16Mn 的4 倍以上，也說明了碳化鉻復合耐磨鋼板使用壽命也較 16Mn 鋼板成倍數延長。

（2）卷制成形

碳化鉻復合耐磨鋼板通過平板卷制成泥管，采用三星輥卷板冷加工成形，不能采用水火彎板成形。卷板過程必須要緩慢，平穩進行。卷板前先板邊模壓壓邊，壓邊時必須注意避免耐磨層受拉，以免造成耐磨層上原有的裂紋擴大。成形壓力方向應與鋼板耐磨層的噴焊方向（圓周方向）垂直。