Accueil

Qui sommes nous ?

Itineraire

Preparatifs

Le vehicule

Contacts-voyages

Pays visites

Les cargos

Keskiracontent ?

Ecrivez-nous !

La préparation, pendant deux ans, fait déjà partie des plaisirs du voyage...

Nous avons profité très largement des informations données par ceux qui sont partis avant nous
et par les forums de voyageurs. Nous avons aussi eu la chance de bénéficier des conseils
 hautement avisés de René Metge, Antonien comme nous, mais surtout grand champion
automobile et spécialiste des rallyes (Dakar, Paris Pekin...).Merci à Olivier d'avoir permis
cette rencontre.

Préparatifs administratifs :

            F Un passeport en vigueur 6 mois après notre retour.

            F Notre permis de conduire et un permis de conduire international pour chacun,

            F Pas de visas pour l'instant. Nous les obtiendrons sur place le moment venu.        

 FLa carte grise du véhicule

             F Un carnet de passage en douane pour le véhicule (le CPD) : c’est bien le mauvais
côté des préparatifs :

Il s’agit du « passeport douanier » du véhicule délivré en France par l’Automobile Club. Il est
souvent exigé à l’entrée des pays. Il sert à vous empêcher de revendre frauduleusement votre
véhicule à l’étranger moyennant une forte caution déposée avant votre départ. La mauvaise
surprise c’est justement le montant de la caution qui s’élève à 100% de la valeur vénale du
véhicule et, cerise sur le gâteau, à 150% en cas de passage par l’Iran et 250 % par l’Egypte.

Pour les véhicules classiques de plus de 10 ans d'âge et donc non cotés à l'argus, la somme à
verser pour l'obtention du CPD est forfaitairement limitée à 2300 €.

Malheureusement,  les camping-cars de plus de 10 ans gardent selon l'Automobile club
 une valeur vénale supérieure à ce forfait et la caution  s'établie selon le montant de son expertise.

Il est impératif de  faire tamponner ce carnet à chaque frontière et de vérifier que le tampon
est bien lisible. Valable un an, il faut le renouveler auprès de l’automobile Club si le voyage
dure plus longtemps . La bonne tenue du carnet permettra de récupérer la caution.
D'où l' intérêt de faire des photocopies à chaque frontière, en prévision de vol ou de perte !

N. B. : Nous avons lu sur Internet que certains partent sans ce carnet  en raison de son prix.
Ils  paient alors, semble-t-il,  une taxe à chaque frontière, taxe non remboursable dans ce cas.
D'autres l'achètent en Allemagne car le prix est plus abordable pour les véhicules neufs.
L'important c'est de faire son choix en connaissance de cause.

En ce qui nous concerne, nous avons opté pour une caution bancaire.

             F Une petite fiche d’identité individuelle réalisée sur l’ordinateur regroupant
 les informations essentielles, (à la fois l’identité, la nationalité, le n° de passeport, le n° du
permis international, l’immatriculation du véhicule...) utiles pour les campings, les péages
et les douanes éventuellement. Plastifiée.

             F Adresse des ambassades de France des pays visités, des consulats et
 Alliances Françaises.

            F Mensualisation des Impôts, EDF, Eau, France Télécom etc.

Tous ces documents ci-dessus sont également scannés et conservés dans notre messagerie
 internet. Nous en ferons aussi des photocopies couleur qui seront présentées en priorité
 lors des contrôles de routine.

Sites utiles : www.visas-express.fr

                     www.diplomatie.gouv.fr (rubrique « conseils aux voyageurs »)

                     www.automobileclub.org/site/sedeplacer/carnet_passage_douane

Santé :

         F Les vaccins :    Nous avons suivis les conseils de l’Institut Pasteur et nous
sommes mis à jour de la Fièvre jaune, la Typhoïde, les Hépatites A et B, la Rage, le DTCoq.
(Ces vaccins sont à nos frais car nous partons pour un voyage privé).    

       F    Les conseils : Nous avons rencontré un médecin des voyages à l’Institut Pasteur
 pour nous informer sur le paludisme, le traitement de l’eau, les médicaments nécessaires
pour la trousse à pharmacie etc.

             F La trousse à pharmacie : Le médecin de l’Institut Pasteur nous a préparé
les ordonnances pour une trousse complète : prévention du paludisme, anti-fièvre,
 anti-douleur, anti-allergique, antibiotique large spectre, antiseptique, collyre, aquatabs,
 et traitement de la classique tourista… Nous gardons précieusement les ordonnances avec nous.

              F Premiers secours : nous avons effectué un stage de formation auprès
de la Croix Rouge pour les premiers secours et emportons le Vidal du Voyageur
et l'adresse mail de notre médecin traitant.

Sites utiles : www.smi-voyage-sante.com

                     www.astrium.com

                     www.doctissimo.com

                      www.pasteur-lille.fr (conseil au voyageur)

 Vêtements  et couchage :

 Nous nous sommes équipés essentiellement dans les magasins de sports et avons décidé
de partir avec le minimum ; nous complèterons sur place si nécessaire. Nous privilégions les
vêtements qui sèchent rapidement : 2 pantalons à poches, 1 pantalon imperméable,
2 T shirts légers, 1 Tshirt manche longue, 1 T shirt chaud, sous-vêtements chauds, 1 polaire,
1 anorak, 1 coupe vent, 1 cape de pluie, bonnet, gants, écharpe et un tchador pour
Geneviève. Quant aux chaussures, nous prenons des nu-pieds, des tennis, des bottes,
des chaussures de randonnée.

 Pour le couchage, 1 sac de couchage chaud, 1 drap de soie, 1 drap chaud,
1 couverture, 1 moustiquaire.

Assurances :

           F Pour le véhicule : Très difficile à trouver car les assureurs "tour du monde" se comptent
sur les doigts d'une main. Le cabinet MARIE à LA MURE en Isère nous assure pour les pays
figurant sur la carte verte et 90 jours après le dernier pays traversé. Nous partons avec une
attestation officielle écrite de ce que nous affirmons ici. Nous prendrons ensuite une assurance
à chaque frontière dans les autres cas. Pendant cette période là, nous apparaîtrons  comme
conducteurs occasionnels sur les assurances de nos filles pour garder notre bonus.

            FPour nous : assistance médicale et rapatriement auprès de l'IMA, valable un an
seulement, mais sans coût supplémentaire puisque nous avons déjà un contrat auprès de la MAAF.
 L'IMA nous a également fait une attestation. Pour l'année suivante, nous prendrons sans doute
 ELVIA (chez Mondial assistance).

Sites utiles : www.avi-international.com   Le contrat Marco-Polo est le plus souscrit par les
voyageurs ....de moins de 60 ans !

                     www.ima.tm.fr     Inter Mutuelle Assistance. Si vous êtes assurés auprès d'une
mutuelle genre MAIF, MAAF, MACIF, MATMUT, MAE, AMF..., vous bénéficiez
potentiellement du savoir faire de l'IMA.

                     www.mondial-assistance.fr    Mondial Assistance propose une solution
"globe trotteur" pour un tour du monde d'une durée pouvant aller jusqu'à  trois ans.
ELVIA fait partie du groupe

                     www.ffrandonnee.fr   Avec la Rando carte de la Fédération Française
de Randonnée Pédestre, vous bénéficiez d'une assistance 24/24 h et 7/7jour en France
 comme à l'étranger.

                    www.europ-assistance.fr    pour le monde entier.

Budget :

Nous avons étudié les données des voyageurs qui nous ont précédés. Ceci nous a amené à
prévoir de vivre avec un budget minimum de 1000 euros par mois, pour deux, non compris
 les passages en cargo. Bien sûr, tout dépend de la façon de voyager de chacun. De plus
c’est une moyenne car les niveaux de vie des pays traversés diffèrent.